近日,现代IONIQ 5 N车型正式开启预售,并将于下半年正式交付,新车价格为39.88万元,没有多少可说的,跟国内竞争对手比价格肯定是低不了,性能也不见得就真有多大优势,但确实是海外很火的性能纯电动车,如果你喜欢这种速度与激情的感觉,又对中国品牌电动车抱有较大的成见不想购买,那该车型可能是你能是最合的选择之一。
在外观方面,新车当然以普通版本为基础打造,前脸部分贯穿式的大灯组下方,加入了特殊装饰进行补充,与上方的黑色现代车标形成对应。前保险杠部分夸张的大嘴装饰大面积黑色面板覆盖,弯折的银色装饰条,横穿的红色前唇装饰条等元素都不会缺席。车身侧面,标志性的IONIQ 5大两厢线条,有着独特的视觉效果,加入了侧裙处的红色装饰条,额外的宽体效果和大尺寸轮毂,彩色刹车卡钳等细节,加上更加低趴的车身姿态,强化了运动感。
车尾部分,贯穿式尾灯与车头形成对应,车顶有着大尺寸扰流板,后保险杠部分还有着大幅度突出,加入了红色装饰进行点缀,让整车的风格形成统一。在内饰部分,新车采用了双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念,并由大面积翻毛皮材质进行覆盖,独特的空调出风口装饰,特殊的门板装饰等细节都不会缺席,方向盘有着全翻毛皮覆盖,时刻刺激着消费者的运动神经。还有独特的红色按钮可以启动NGB模式,进一步增加性能。
在动力方面,新车搭载前后双电机组成的电控四驱系统,标准最大功率609马力,最大扭矩740牛米,NGB模式额外增强至650马力,10秒真男人,参数并不算差,但最终百公里加速也就是3.4秒,没有多大的优势,主要还是车身并不算轻,虽然看起来只是大两箱的尺寸,但准备质量达到了2370千克,比国内著名的电动纳智捷轻的有限,但毕竟是车身尺寸小,4.6米的长度没有尾箱,这样的性能就非常的少见,整体的敏捷性,车身的循迹性等方面都有着非常出色的表现。
加上后桥限滑差速器,电控底盘技术等元素,在赛道圈速方面有着不错的水平,当然这样一款车型注定只是少数海外品牌粉丝和发烧友的大玩具,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。
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