9月12日,盖世汽车获悉,追觅汽车已完成首轮融资,距其官宣造车仅过去两周时间,或成为国内最快实现首轮融资的新造车企业。尽管未披露具体融资金额及投资方,但此次融资将用于支持其德国建厂计划及全球化战略闭环的推进。
据悉,追觅汽车正在德国柏林附近选址建设生产基地,新工厂规划面积约为特斯拉柏林超级工厂的1.2倍,选址紧邻特斯拉工厂。该决策旨在利用当地成熟的汽车产业链资源,覆盖精密制造、电子电气及材料科学等多个领域,以降低物流成本、缩短研发周期,并增强欧洲市场供应链的本地化协同效率。据传,追觅将与法国巴黎银行达成合作,共同推进德国工厂的建设和全球市场布局。
产品方面,追觅汽车首款车型定位超豪华纯电动车型,对标布加迪威龙,预计于2027年正式亮相。公司创始人俞浩近日在社交平台发布了车型渲染图,并宣布样车将于年底在美国国际消费电子展上首发。追觅目前已组建近千人的研发与制造团队,成员涵盖智能硬件开发及传统整车制造领域的专家,形成“智能+制造”双线支持架构。
凭借追觅科技在高速数字马达、AI算法及运动控制等领域的技术积累,追觅汽车试图将相关技术迁移至电驱系统、智能座舱及自动驾驶等方向。截至2025年5月,追觅全球累计申请专利达6379项,授权专利3155件,为其造车计划提供了一定技术支撑。
与创维相似,追觅的优势在于其全球化渠道。目前追觅业务已覆盖全球100多个国家和地区,拥有超过6000家线下门店,服务家庭超3000万,会员数量突破1100万。这一成熟的全球营销网络,为追觅汽车出海提供强大支撑。
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