今天说的这款车就是创维HT-i。近日,创维汽车公布开了2023年8月份的销量数据,全品牌总销量为3693辆,而且还有海外出口987辆,同比暴涨132.41%,最值得一提的是2023年4月份至8月份月度销量成绩实现了“五连涨”,成为了当之无愧的造车“主力军”。
创维汽车目前在售的主力车型就是创维HT-i。作为一款插电式混动中型SUV,创维HT-i搭载比亚迪宋PLUS同款的骁云-插混1.5L发动机,最大功率达到110马力,最大纯电续航205公里;谁说小品牌不能创出好汽车?创维HT-i,最大续航可达1267公里;作为全球首家“光储充运”量产车型企业,创维汽车在新能源方面,综合实力丝毫不输比亚迪。创维汽车预计于9月12日实现超级快充车辆交付,拥有全球一流的“真不挑桩”的800V真高压技术,兼容市场上各类高压超级充电站,满足不同消费者的充电需求。
创维HT-i在外观设计方面,也是可圈可点的,采用了“一体式镂空”设计风格,堪称为“引力波”美学,搭配时尚流畅的车身线条+贯穿式LED尾灯,虽不惊艳,但是大气耐看,在颜值和气质方面还是可圈可点的。作为一款新能源中型车,创维HT-i的尺寸比较中规中矩,车身长度为4米72、车身宽度为1908毫米,车身轴距达到2米8,在空间方面完全可以满足日常家用出行代步。创维HT-i在内置配置方面,主打养生实用主义,12.3英寸的全液晶仪表+12.8英寸的中控屏,此外还有创维自己研发的SKYLINK2.0智能车机系统;最值得点赞的是,创维HT-i这款车还有全球唯一临床验证的车载音乐理疗座椅,延年益寿,绝无仅有!
创维HT-i 其实真心不难看,我觉得创维的外观非常出色了,对比其他的国产电动车,只不过是品牌真的不太响亮,怕就怕有朝一日品牌被淘汰。创维HT-i Ⅱ售价区间为12.98-25.98万元,实测续航超过1200里,同级别SUV最长续航,综合实力完胜比亚迪,仅售12万多,性价比几乎无敌了,还要比亚迪宋PLUS、长安CS75 PLUS?您怎么看呢?欢迎回复!
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